Bravos Ironmans e bravíssimas Ironwomans...
Não precisam me querer bem... mas, não me queiram
mal caso algum comentário seja contrario à sua opinião.
Este Blog é principalmente direcionado aos que necessitam
de informações ao entrarem no mundo do Triathlon. Mesmo que já seja pelo
Ironman.
Ao longo de anos participando dessa "loucura",
tenho percebido que não são muitos aqueles que se preocupam com todos os
detalhes de uma prova. Detalhes esses que envolvem planejamento, treinamento,
monitoramento, nutrição, exames clínicos, exames de todos os tipos, até mesmo
exame de consciência.
Dentre esses detalhes, sempre me preocupei em
analisar todas as informações sobre a prova que irei realizar, tais como (tentando
colocar em ordem cronológica): inscrições, lista de inscritos, programação,
percursos (natação, ciclismo e corrida) e, principalmente, o Regulamento.
Já fui vítima de alguns desses itens e já comentei
em posts anteriores. Portanto não carece de novamente publicar a respeito.
Resolvi fazer um post comentando alguns itens do
Regulamento do Ironman Floripa 2017 que, talvez, alguém não tenha percebido,
podem fazer toda a diferença no resultado esperado.
Este é o link para o REGULAMENTO na íntegra:
Só que vou me ater a alguns pontos de maiores
dúvidas.
Tecerei meus comentários a respeito, colocados em vermelho e indicados por
(>>>), após cada um desses itens.
Espero contribuir para pelo menos um atleta.
SOUTH AMERICAN CHAMPIONSHIP - IRONMAN BRASIL FLORIANÓPOLIS 2017
REGRAS GERAIS
7. Em caso de cancelamento, por qualquer que seja o motivo, até o dia 28 de
abril de 2017, o atleta terá direito à metade do valor da inscrição, a título
de reembolso; depois desta data, não haverá reembolso, sob qualquer argumento
médico ou pessoal. A solicitação deve ser feita pelo email
7b. O valor da taxa de comodidade não é reembolsável.
>>>
Bom...o prazo de desistência para obter reembolso de 50% do valor da inscrição
já era... Portanto, quem pensou em desistir (como eu), perdeu, mano!!!
13. O SOUTH AMERICAN CHAMPIONSHIP - Ironman
Florianópolis 2017 classificará 75 atletas para o 2017 Ironman World
Championship, entre aqueles que largarem nas categorias Faixa Etária Masculina
e Feminina.
14. A distribuição de vagas será proporcional ao número de atletas que largarem
nas categorias Faixa Etária. Portanto, o breakdown será divulgado somente após
a largada, conforme orientação da WTC.
15. Por determinação da WTC, todo pré-qualificado para o Mundial de Ironman
2017 terá direito à vaga, se estiver presente dia 29/05/2017, às 11h30, no
Clube Doze de Agosto - Servidão José Cardoso de Oliveira, 1 - Jurerê
Internacional, Florianópolis - SC, portando cartão de crédito internacional.
Caso não esteja presente ao ser chamado ou não tenha crédito disponível no
cartão de crédito internacional, perderá o direito à vaga, sendo chamado o
atleta seguinte e assim sucessivamente. Não será aceita Procuração ou outra forma
de representação. O atleta interessado na vaga deve permanecer no local até o
final da distribuição de vagas.
>>>
No Guia do Atleta é mencionado o horário de 10:00h para estar presente no local
indicado para confirmação da vaga.
REGRAS TÉCNICAS E GERAIS
21. A largada da prova será feita por meio de ondas, de acordo com a categoria,
com início às 06h45. Cada atleta deverá largar dentro de sua categoria, usando
a cor de touca correspondente a ela.
21.a. A prova terá largada às 06:45 AM para as atletas da Elite Masculina, às
06:50 AM para os atletas da categoria Elite Feminina, Faixa Etaria M 30-34
(touca vermelha) às 7:05 AM; Faixa Etaria M 35-39 (touca azul) às 7:10 AM;
Faixa Etaria M 40-44 (touca laranja) às 7:15 AM; Faixa Etaria M 45-49 (touca
verde) às 7:20 AM; Faixa Etaria M 18-24, M 25-29, M 50-54, M 55-59, M 60-64, M
65-69, M 70-74 (touca branca) às 7:25 AM; Todas as Mulheres (touca amarela) às
7:30 AM.
>>> No
meu caso específico, preferia quando a largada era para todos os atletas exatamente
às 7:00hs da matina (embora a porradaria na natação fosse maior). Sei que o
intuito da organização é tentar desfazer ao máximo possível os pelotões no
ciclismo.
Estreando
na categoria 60/64, minha largada, como já foi no ano passado, será às 7:25h. Um
mar um pouco mais mexido. Um vento um pouco mais forte (ou muito) no ciclismo,
e uma corrida entrando noite a dentro. Não se faz isso com os "velhinhos"...
kkk !
22. É obrigatório o bike check-in no dia 27/05, na
entrada da Área de Transição, entre as 13h00 e as 20h00. O procedimento será
efetivado em sete grupos de numeração, com uma hora para cada. O atendimento
será feito do grupo de menor numeração para a maior, conforme distribuição
disponível na programação do evento. O competidor deverá obrigatoriamente
apresentar os equipamentos que irá utilizar na competição: bicicleta, capacete
com o número de competição colado na parte frontal, sacolas do ciclismo e da
corrida fornecidas pela Organização com os respectivos materiais dentro. Após o
procedimento de check-in, as bicicletas serão colocadas nos respectivos
suportes na Área de Transição e as sacolas e o capacete serão entregues pelo
atleta na Tenda de Troca. Somente as sacolas oficiais fornecidas serão aceitas;
itens adicionais que não caibam nestas não serão aceitos.
>>> Dentro
do mesmo tema, ou seja, a ordem de bike check-in e a ordem de largada,
novamente preferia a programação anterior. Caso os números de inscrição sejam
estabelecidos por ordem de categoria, novamente serei da última "turma"
a fazer o bike check-in. Provavelmente irei jantar e dormir depois das 22:00h.
Isso por conta da morosidade desse processo.
30. Considerando o horário de largada da prova,
cada etapa tem um tempo limite para ser concluída. A natação terá um tempo
máximo de 02:20. O ciclismo terá um tempo máximo de 10:30. O tempo limite da
corrida será de 17:00. O atleta que exceder o tempo limite de uma etapa será
desclassificado e deverá sair do percurso. A partir do tempo limite de cada
modalidade, o aparato de segurança de cada percurso será desmobilizado.
30.a. Durante a prova, será considerado o horário da última largada para
desclassificação do atleta (DNF - did not finish), que será impedido de
continuar o percurso.
30.b. Haverá um tempo de corte intermediário no ciclismo, sendo ele de 8:25 no
km 132, considerando o horário da primeira largada. O atleta que não atingir
este ponto até às 03:10 PM, será desclassificado e deverá deixar o
percurso.
>>>
Ano passado houve muitos entreveros com relação ao horário de corte. Por favor,
leiam atentamente o Regulamento e vejam que existem dois horários de corte
distintos. Um a partir do horário de largada de cada categoria e outro a partir
do horário da primeira largada.
Depois
não reclamem que foram injustiçados.
E,
se tiverem dúvidas, reportem-se à organização antes da prova.
Inclusive,
participem do simpósio. Momento e local oportunos para tirarem suas dúvidas.
41. Os participantes estarão sujeitos a exame antidoping.
>>>
Penso que aqui existam poucos comentários a serem feitos.
REGRAS TÉCNICAS ESPECÍFICAS
NATAÇÃO
56. O aquecimento dentro da água é permitido das 05:00 AM às 06:30 AM, somente
na área sinalizada. O atleta não poderá aquecer-se em frente à área de largada.
>>>
Essa regra é rigorosamente cumprida. Vi um atleta ser retirado do mar no ano
passado (não sei se foi desclassificado) por descumprir esse requisito.
CICLISMO
57. O percurso da etapa do Ciclismo é de 180,2 km. O tempo limite para
completar o percurso é de 10:30, sendo o tempo intermediário de corte no km 131
de 8:15, contado a partir da primeira largada.
>>>
Atentem para os tempos de corte e para os momentos de inicio de contagem dos
mesmos.
59. Uniformes com ziper frontal não podem estar
abertos abaixo do final do osso esterno. O atleta será desclassificado caso não
seja corrigido prontamente.
>>>
Juro que não entendi a motivação deste item. Mas, deve haver alguma.
Talvez,
o fato de homens não poderem correr nem pedalar sem camisa, camiseta, etc. Com
isso, estariam comparando essa abertura frontal como não competindo com o dorso
coberto.
Sei
lá... ou talvez não desejem ver o umbigo dos atletas... vai saber.
Eu,
pessoalmente, gosto desses macacões. E faço uso desses zíperes com grande
abertura, em provas de até 70.3, pois permitem uma melhor respiração.
Mas
essa é apenas minha opinião.
No
Iron do ano passado, utilizei o meu... fechado o tempo todo por conta da
temperatura.
Fiquem
atentos.
62. A zona de vácuo para os atletas (elite e faixa
etária) é de 12 metros, medidos da borda da roda dianteira (do ciclista que
segue à frente) em direção à parte traseira da bicicleta. Isso significa que os
atletas devem manter uma distancia de 6 bicicletas entre eles e a bicicleta à
frente. Os atletas terão 25 segundos para fazer a ultrapassagem. Se o atleta
não obedecer a esta regra, ele/ela receberá um cartão azul e cumprirá uma
parada de 5 minutos no Penalty Box mais próximo e assinará o termo. Cada atleta
é responsável por sua parada no Penalty Box.
63. A ultrapassagem define-se quando o atleta que ataca coloca a roda dianteira
paralela com a roda traseira do atleta que estiver sendo ultrapassado. O
atacado não poderá reagir até que a ultrapassagem seja feita e saia da zona de
vácuo do atacador. Caso o ultrapassado não cumpra, receberá cartão
amarelo.
64. O atleta que fará a ultrapassagem não pode recuar da área de vácuo depois
de ter adentrado. Uma vez que o atleta entre na zona de vácuo para a
ultrapassagem de outro atleta, ele deve obrigatoriamente completá-la. Se a
ultrapassagem não for concluída, o atleta receberá o cartão azul e cumprirá uma
parada de 5 minutos no Penalty Box mais próximo e assinará o termo. Cada atleta
é responsável por sua parada no Penalty Box.
>>>
Atentem para estes itens.
Atentem
para estes itens.
Pelamordedeus,
atentem para estes itens!
É
feio e antidesportivo levar vantagem praticando vácuo.
65. É proibido o descarte de materiais fora dos
locais indicados próximos aos postos de hidratação. A não obediência desta
regra acarretará em cartão azul e penalização de 5 minutos.
>>>
Fiquem espertos com isso também.
69. É proibido ao atleta utilizar equipamento de som. A utilização acarretará
na penalização com cartão amarelo e na reincidência com cartão vermelho.
>>>
Alguém acredita que canso de ver atletas utilizando esses equipamentos? Além de
fora das regras é perigoso. Fácil perceber isso.
71. O atleta não deve fazer qualquer progresso para
frente sem estar acompanhado por sua bicicleta. Se a bicicleta está inoperável,
o atleta pode prosseguir no curso de ciclismo, correr ou caminhar, enquanto
empurra ou carrega a bicicleta, sem qualquer outro tipo de auxilio, desde que a
bicicleta seja empurrada ou transportada de forma que não dificulte ou impeça o
progresso de outros atletas. O atleta que não cumprir estas orientações será
desclassificado.
>>>
Assim ó... se furou teu pneu ou teve qualquer outro problema com tua bike... não
caia na tentação de dar uma "aproveitadinha" e pegar carona, tá?
CORRIDA
75. Uniformes com ziper frontal não podem estar abertos abaixo do final do osso
esterno. O atleta será desclassificado caso não seja corrigido
prontamente.
>>>
Comentário já feito no item 59 (Ciclismo).
Agora, observem também o GUIA DO ATLETA, cujo link é este:
Por último, vou fazer alguns comentários
bem pessoais que, espero, ajudem a todos:
NATAÇÃO
A natação em Jurerê é sempre uma grande incógnita (levando
minha experiência em 6 Irons completados).
Pode estar quente ou frio (temperatura ambiente),
pode estar com pouca ou muita correnteza, pode estar com pouco ou muito vento e
a água pode estar "gostosa" ou congelada.
Portanto, preparem-se e se adaptem chegando com uma
certa antecedência.
CICLISMO
Bom... 180km... não é e não será fácil para
ninguém.
Quanto mais tarde for sua largada, maior a
probabilidade de pegar ventos mais fortes durante essa etapa. E eles vão estar
lá... um pouco mais fortes ou mais fracos, mas estarão lá. Seguramente, na 2ª
volta de 90km.
CORRIDA
O percurso da primeira volta (o longo... de 21km),
logo no início (acho que a partir do km 4 na ida e do km 10 na volta) terá umas
"PEQUENAS" subidas e descidas (tudo o que sobe desce).
Mas, até aí... se você houver treinado
adequadamente, conseguirá cumprir de boa.
Dependendo do seu nível de treinamento, não se
preocupe em subir correndo... não vale a pena.
Suba andando mesmo. Desça segurando para não se
machucar.
Uns poucos minutos a mais ou a menos não farão a
diferença, mas, subidas e descidas com responsabilidade farão.
Depois do km 11 ou 12, teremos que fazer o percurso
dentro de Jurerê Internacional, de onde só sairemos ao desistir ou concluir a
tão sonhada prova.
E essas voltas curtas de aproximadamente 10km cada
(uma para completar a volta longa e as outras 2 para completar a prova) são
extremamente desgastantes, tanto física quanto psicologicamente.
Existe um trecho dessas voltas curtas que costumo
chamar de "Cantinho
da Depressão".
Pataquepareo... é (vejam e aumentem o mapa da
corrida) no retorno da SC-402.
Ao final da 1ª volta (volta longa) ela deve ter uns
15º de inclinação... se tanto. E uns 1.500 atletas passando ao mesmo tempo... tanto
indo quanto voltando. É comum trombarmos, literalmente, com outros atletas.
Ao final da 2ª volta, não me perguntem o que a
Organização faz... haaaa... mas ela faz alguma coisa... ela já tem uns 30º de
inclinação. E os 1.500 atletas viraram uns 500. E olhe lá.
Perto desse retorno, tem um posto de
alimentação/hidratação.
Sempre confraternizamos com os staffs.
Na 1ª volta é só alegria. Já, na 2ª volta,
começamos a ficar estressados.
Aí, vem a melhor parte.
Na 3ª e última volta, essa porra de retorno, volto
a falar, a Organização deu um jeito de elevá-la para mais de 45º.
A Tenda de alimentação e hidratação já não fica
parada.
Os staffs, caso não se amarrassem nas árvores, às
margens da rodovia, rolariam como as laranjas que deveriam ficar sobre a mesa.
Os copos com água, isotônico e sei lá mais o quê,
simplesmente se esparramam pela pista... as bolachas caem e se esborracham
fazendo com que tenhamos que rastejar para pegar migalhas...tropeçamos em
zumbis, uns indo, outros voltando, sem saber o que fazem por aquelas bandas...
E de repente, não mais que de repente, estamos
saindo definitivamente desse "Cantinho".
Aí, entramos na "RETA DA EUFORIA".
Uma reta que nos levará a outra reta.
A de chegada.
A partir daí, nada conseguirá nos deter.
Já ouvimos ao longe um locutor "hablando":
- "Parabéns,
fulano....you are an Ironman"
Pronto... nem que seja rastejando mesmo... atravessaremos
aquele pórtico de chegada.
Portanto,
- "CONGRATULATIONS MAN
OR WOMAN... YOU’RE AN IRONMAN !!!"
3AV
Marco Cyrino
